NBR Gasket

مروری بر گونه های خاص دنیای بوتادین رابر

/0 دیدگاه /در , , , /توسط

با گریدهای معمولی یا به عبارتی General بوتادین رابر، شامل گریدهای سرد و گرم در لینک زیر آشنا شدیم. در این بخش می خواهیم گریدهایی را معرفی کنیم که برای کاربری های استثنایی توسعه داده شده اند.

NBR های اتصال عرضی شده – Crosslinked NBR

این گریدها، NBR های شاخه ای یا Hot NBR ها هستند که در بخشی از فرایند تولید با اضافه کردن منومرهای عامل دار شده اتصال عرضی می شوند. این گریدها برای تولید قطعاتی مناسب هستند که حبس هوا در آن ها رخ می دهد یا پایداری ابعادی بسیار مهم است.

NBR Gasket

X-NBR

X-NBR یا Craboxylated NBR، شامل زنجیره های لاستیک نیتریل است که حاوی گروه های کربوکسیلیک اسید نیز هستند. حضور کربوکسیلیک اسید فرایند پذیری و پخت لاستیک نیتریل را بهبود می دهد. در نتیجه قطعات تولیدی استحکام مکانیکی، مقاومت پارگی و سایش بالاتری دارند. باید در نظر داشت با اضافه شدن کربوکسیلیک اسید خواص دمای پایین و مقاومت در برابر آب کاهش می یابد.

Bound Antioxidant NBR

این گریدها گونه های بسیار خاص بوتادین رابر هستند که عوامل آنتی اکسیدانت در زنجیره پلیمر قرار گرفته اند. هدف از این کار افزایش مقاومت حرارتی به خصوص در کاربری هایی است که قطعه مورد نظر در برابر سیال داغ قرار می گیرد.

NBR PVC Sheet

مشکلات فنی رایج و راهکارهایی برای تولید قطعات با الاستومر NBR/PVC – بخش سوم

/0 دیدگاه /در , , , /توسط

در بخش قبلی با تعدادی از مشکلات رایج در حین تولید قطعات مختلف بر پایه رابر NBR/PVC آشنا شدیم. می توانید با مراجعه به لینک زیر با این موارد آشنا شوید و با این بخش با ادامه مشکلات فنی رایج و راهکارهای بهبود کیفیت قطعات تولیدی با NBR/PVC همراه شوید.

یکی از مهمترین وظایف مهندسین تولید عارضه یابی خط تولید است. همواره به دلایل مختلفی چون نوسان کیفیت مواد اولیه، تغییر در شرایط فرایند تولید و … کیفیت محصول نهایی منطبق بر رویه های کنترل کیفی نمی باشد و محصول نامنطبق به عنوان ضایعات خط تولید محسوب می شود. باید دقت کرد راه حل اصلی رفع ایراد را بایستی با در نظر گرفتن تمامی شرایط حاکم بر خط تولید پیاده سازی کرد و نکاتی که در ادامه شرح داده می شوند تنها بر اساس تجربیات گذشته می باشد.

NBR PVC Sheet

  • افزایش چسبندگی به فلز و پارچه: برای بهبود چسبندگی بخش تولید شده با NBR/PVC به فلزات بایستی ابتدا سطح فلز را آماده کرد. سطح فلز بایستی عاری از هر گونه آلودگی و چربی باشد. در این حالت افزایش 6-8 phr رزین های چسبنده کمک شایانی به افزایش چسبندگی می کند. همچنین می توان تا 20 phr سیلیکا به فرمولاسیون اضافه کرد. در نهایت در صورت امکان می توان قدری سرعت پخت را کاهش داد. در مورد چسبندگی به پارچه بایستی تا حد ممکن از گریدهای با ویسکوزیته کم استفاده کرد.
  • کنترل و پایداری ابعادی در حین اکستروژن: در این خصوص بایستی از گریدهای با محتوای PVC بیشتر انتخاب کرد. همچنین زمان خنک کاری در قالب بایستی به اندازه کافی باشد. در صورت امکان از دوده های Fast Extrusion Furnace یا FEF استفاده شود و تا 20 phr می توان از لاستیک های بازیافتی استفاده کرد.
  • سخت شدن کامپاند در حین انبارش: برای جلوگیری از سخت شدن کامپاند در حین انبارش می توان از گریدهای با محتوای PVC کمتر استفاده کرد. همچنین می توان مقدار گوگرد کامپاند را تا حد ممکن کاهش داد و کامپاند را در دمای کم انبارش کرد.
  • وجود تخلخل بعد از قالبگیری: در این صورت بایستی مجددا فرایند پخت، شامل دما و زمان را چک کرد. همچنین می توان قدر پودر لاستیک بازیافتی اضافه کرد یا ویسکوزیته کامپاند را افزایش داد.
EV Car Charging

خودروهای آینده چگونه صنعت سیم و کابل را تغییر خواهند داد؟

/0 دیدگاه /در , /توسط

هم اکنون بیش از شانزده میلیون خودروی برقی در سراسر دنیا تردد می کند. علاوه بر اینکه این رقم عدد بزرگی است، باید توجه کرد این روزها فروش خودروهای برقی نرخ رشد بالایی را نیز تجربه می کنند، به صورتی که آمار فروش خودروهای برقی در سال میلادی 2021 دو برابر سال پیش از آن بود. گرایش به سمت خودروهای الکتریکی بخشی از برنامه بزرگ توسعه پایدار است که تاثیرات مهمی بر تجارت پلیمرها به عنوان گروه مهمی از مواد اولیه خواهد گذاشت. این بخش سعی خواهد کرد مقدمه ای را در خصوص آینده صنعت سیم و کابل و کامپاندهای مورد نیاز آن را مطرح کند.

سیم و کابل

خودروهای الکتریکی به نسل جدیدی از سیم و کابل و به دنبال آن کامپاندهای پلیمری خاص برای روکش کابل نیاز دارند. کامپاندهای مورد استفاده بایستی دوام و طول عمر بالاتری داشته باشند، با ضخامت کمتر خواص عایق الکتریسیته را فراهم کنند و خواص آن ها در شرایط جوی مختلف، برای مثال در حین شارژ، ثابت باشد و در نهایت در برابر شعله و آتش مقاوم باشند. برای برآورده کردن الزامات ذکر شده آینده TPE ها، TPU، سیلیکون رابر و رابرهای فلوئوره تغییر خواهد کرد.

 

NBR Bale

پلیمریزاسیون و روش تولید NBR و ارتباط آن با خواص مکانیکی محصول نهایی

/0 دیدگاه /در , , /توسط

لینک زیر شامل اطلاعاتی در خصوص ویسکوزیته مونی در تولید NBR است. می توانید ابتدا به این لینک مراجعه و سپس با این بخش در مورد روش های تولید NBR همراه باشید.

بیش از صد گرید تجاری مختلف NBR در سرتاسر دنیا تولید می شود. در اغلب موارد این گریدها به روش امولسیون، شامل آب، امولسیفایر، منومرهای بوتادی ان و آکریلونیتریل و آغازگرها، تولید می شوند. محصول این مرحله پس از جداسازی و فشرده کردن به صورت Bale عرضه می شود.

NBR تولید

دو روش پلیمریزاسیون سرد و گرم برای تولید گریدهای لاستیک نیتریل استفاده می شوند. پلیمریزاسیون سرد در دماهای 5-15 °C انجام می شود و محصول نهایی زنجیره های خطی دارد. این گریدها خواص مکانیکی فوق العاده ای دارند. درصد منومرها بر اساس خواص نهایی مورد نظر تنظیم می شود. در مقابل در روش پلیمریزاسیون گرم که در دماهای 30-40 °C فرایند پلیمریزاسیون صورت می گیرد، گرید نهایی ساختار شاخه ای دارد و خواص چسبندگی بسیار مناسبی خواهد داشت. همچنین این گریدها برای قالبگیری فشاری یا تولید فوم ها بسیار مناسب هستند.

Mitsui PP

پلی پروپیلن های سبز جدیدترین محصول میتسوئی کمیکال

/0 دیدگاه /در , , /توسط

توجه به محیط زیست و در نظر گرفتن تمامی تاثیرات زیست محیطی محصولات از جمله الزامات توسعه یک محصول است. امروزه تمامی شرکت های بزرگ در کنار الزامات فنی و تجاری به جنبه های زیست محیطی و تاثیرات تولید محصولات خود بر اکوسیستم طبیعی نیز توجه می کنند. میتسوئی کمیکال از جمله این شرکت های بزرگ است و این روزها در حال توسعه طرح تولید پلی پروپیلن های سبز و جدید و در واقع Bio PP ها است. این گریدهای پلی پروپیلن با استفاده از منابع طبیعی تولید خواهند شد.

پلی پروپیلن های سبز

میتسوئی کمیکال با دنبال کردن این اهداف به تحقق دنیایی سبز و کاهش تاثیرات زیست محیطی تولید پلیمرها کمک خواهد کرد. در این پروژه میتسوئی کمیکال در کنار دیگر شرکای فنی و تجاری بین المللی خود در نظر دارد اتانول های تولیدی از منابع طبیعی را به پلی پروپیلن تبدیل کند. با این کار می توان حجم مصرف منابع فسیلی و تاثیرات آن ها را بر محیط زیست کاهش داد.

LCY SEPS

معرفی گرید منحصربفرد SEPS، پلیمری خاص از دنیای TPS ها

/0 دیدگاه /در , , /توسط

این روزها کاربردهای TPS ها بسیار گسترده شده است. از تولید زیره کفش، کامپاندهای TPE مورد مصرف در صنعت خودرو، لوازم خانگی، روکش سیم و کابل تا استفاده در صنعت چسب و درزگیر، اصلاح خواص قیر و آسفالت همگی از گریدهای مختلف SBS, SEBS, SIS و این روزها،از SEPS استفاده می کنند. در این بخش با گرید SEPS پتروشیمی LCY آشنا خواهیم شد.

SEPS کوپلیمری از استایرن، سگمنت های پلی اتیلن و پلی پروپیلنی است. زنجیره های SPES حاصل هیدروژنه کردن استایرن و ایزوپرن هستند و به همین دلیل مقاومت بسیار بالایی در برابر هوازدگی مانند قرار گرفتن در معرض تابش ازون، اشعه فرابنفش و … دارند. گریدهای SEPS شفاف هستند و پایداری حرارتی بالایی دارند.

LCY SEPS

کاربردهای اصلی SEPS در صنعت روغن و گیریس برای تولید گریس های خاص با خواص Thixotropic، کامپاندهای روکش سیم و کابل، لوازم آرایشی و کرم ها، درزگیرها و پوشش ها است.

Globalprene 8501U تولید پتروشیمی LCY، یکی از گریدهای SEPS موجود در بازار است که 37 درصد استایرن در ساختار خود دارد. MFI این گرید در شرایط 230 °C, 5 kg برابر با 1.5 g/10 min است. برای کسب اطلاعات بیشتر در خصوص گریدهای مختلف TPS ها یا همان کوپلیمرهای استایرنی می توانید با کارشناسان شرکت پلیمر پیشرفته دانا تماس حاصل فرمایید.

Weather-Strip-Sealing TPE

TPE ها راه حلی برای جلوگیری از نفوذ آب

/0 دیدگاه /در , , /توسط

جلوگیری از نفوذ آب یک راه حل اساسی برای جلوگیری از زنگ زدگی، پوسیدگی و کاهش طول عمر مفید خودروها است. همه ما وقتی متوجه نفوذ آب به صندوق عقب یا کابین خودرو می شویم، به شدت نگران و به دنبال منشا ورود آب هستیم. به صورت کلی آب از فاصله درب ها با بدنه، اطراف شیشه ها یا سانروف می تواند وارد کابین خودرو شود. نوارهای سیاه رنگ موسوم به Weather strip که در اطراف درب یا شیشه ها نصب می شوند برای جلوگیری از ورود آب به درون کابین خودرو است. در این بخش با این کاربری بیشتر آشنا خواهیم شد.

Weather-Strip-Sealing TPE

TPE ها مواد اولیه مورد استفاده در تولید انواع گسکت و نوارهای خودرویی هستند. این نوارها علاوه بر جلوگیری از نفوذ آب به درون کابین خودرو، نقش مهمی در ایزوله کردن کابین در برابر صدا و اتمسفر بیرون دارند. اما در انتخاب گرید مناسب برای تولید این نوارها بایستی دقت کرد. متاسفانه سختی قطعه نهایی تنها پارامتر فنی است که بیشتر به آن دقت می شود. این در حالی است که پارامترهای دیگری چون موارد زیر نیز بایستی مد نظر قرار گیرند:

  • مقاومت در برابر اشعه UV، حرارت و به صورت کلی هوازدگی،
  • ثبات رنگ،
  • مقاومت در برابر پارگی،
  • مقاومت در برابر له شدن،
  • مانایی فشاری،
  • فرایند پذیری و ثبات فرایند.

 

CPET Tray SK

بهبود ضربه پذیری ظروف CPET با استفاده از کوپلیمرهای SK Fuctional

/0 دیدگاه /در , , /توسط

ماده CPET که مخفف عبارت Crystallized PET است، گونه خاصی از PET است که درصد بلورینگی بالاتری دارد و به همین دلیل قطعات تولیدی با چنین گریدهایی مقاومت حرارتی بالاتری دارند. مهمترین کاربرد این گریدها در صنعت بسته بندی و به خصوص بسته بندی مواد غذایی نیمه آماده است. مقاومت حرارتی بالا امکان استفاده از ظروف تولیدی با CPET را در مایکروفر فراهم می کند. در این بخش با مزایا و معایب این ظروف و راهکارهای رفع این ایرادات آشنا خواهیم شد.

ظروف CPET خواص مکانیکی فوق العاده ای چون استحکام مکانیکی بالا و پایداری ابعادی در دماهای بالا دارند. یکی از محدودیت های استفاده از این ظروف مقاومت به ضربه پایین آن ها بخصوص در دماهای پایین و برای مثال در حین استفاده در یخچال و فریزر است. از آنجایی که این ظروف برای بسته بندی مواد غذایی آماده و نیمه آماده استفاده می شوند، مقاومت ضربه بالا در دماهای پایین اهمیت بالایی دارد.

CPET Tray SK

برای بهبود مقاومت به ضربه ظروف CPET در دماهای پایین می توان درصد کمی از بهبود دهنده های ضربه را به فرمولاسیون آن ها اضافه کرد. SK Functional تولید کننده طیف گسترده ای از بهبود دهنده های ضربه مناسب برای ظروف CPET است. از جمله این محصولات می توان به برندهای Lotader و Lotryl اشاره کرد. به صورت خاص Lotader AX8900, Lotryl 24MA02T, Lotryl 29MA03T برای بهبود ضربه پذیری ورق های CPET توسعه داده شده اند. در بخش های بعدی با مشخصات فنی این گریدها آشنا خواهیم شد.

NBR Gasket

ارتباط ویسکوزیته مونی با خواص قطعات تولیدی با گریدهای مختلف NBR

/0 دیدگاه /در , , , /توسط

بخش قبلی در خصوص تاثیر درصد آکریلونیتریل بر خواص NBR تولیدی صحبت کرد. می توانید با مراجعه به لینک زیر این نکات را مطالعه کرده و با این بخش در خصوص ارتباط ویسکوزیته مونی با خواص قطعات تولیدی با NBR همراه شوید.

NBR یکی از معدود الاستومرهایی است که می تواند از پس تمامی شرایط سخت کاربری، مانند دمای بالا، تماس با محیط های شیمیایی و … در قطعات خودرو برآید. برای مثال قطعاتی که باید در دمای کاربری -40 °C تا 125 °C و در تماس با انواع روغن و سوخت سرویس دهی کنند.

NBR Gasket

یکی از مهمترین پارامترهای فنی که با باز کردن دیتاشیت گریدهای مختلف NBR به چشم می خورد، Mooney Viscosity است. ویسکوزیته مونی مستقیما فرایند پذیری گرید مدنظر را نشان می دهد. گریدهای NBR با ویسکوزیته مونی کم و در حدود 30-50 در فرایندهای شکل دهی به روش تزریق استفاده می شوند، در حالیکه گریدهای با ویسکوزیته مونی بالا، مانند 60-80، در اکستروژن و قالبگیری فشاری استفاده می شوند.

از نظر فنی Mooney Viscosity نشان دهنده وزن مولکولی و معماری زنجیره های NBR است. ویسکوزیته مونی بالاتر نشان دهنده وزن مولکولی بیشتر گرید مدنظر است. به صورت کلی با افزایش وزن مولکولی خواص مکانیکی گرید مورد نظر بهبود می یابد و برای کاربری های با عملکرد بالا مناسب است.

در بخش بعدی با معماری زنجیره های گریدهای مختلف NBR آشنا خواهیم شد.

NBR-PVC-Rubber-Foam

مشکلات فنی رایج و راهکارهایی برای آن در تولید قطعات با الاستومر NBR/PVC – بخش دوم

/0 دیدگاه /در , , , /توسط

در بخش قبلی با تعدادی از مشکلات رایج در حین تولید قطعات مختلف بر پایه رابر NBR/PVC آشنا شدیم. می توانید با مراجعه به لینک زیر با این موارد آشنا شوید و با این بخش با ادامه مشکلات فنی رایج و راهکارهای بهبود کیفیت قطعات تولیدی با NBR/PVC همراه شوید.

یکی از مهمترین وظایف مهندسین تولید عارضه یابی خط تولید است. همواره به دلایل مختلفی چون نوسان کیفیت مواد اولیه، تغییر در شرایط فرایند تولید و … کیفیت محصول نهایی منطبق بر رویه های کنترل کیفی نمی باشد و محصول نامنطبق به عنوان ضایعات خط تولید محسوب می شود. باید دقت کرد راه حل اصلی رفع ایراد را بایستی با در نظر گرفتن تمامی شرایط حاکم بر خط تولید پیاده سازی کرد و نکاتی که در ادامه شرح داده می شوند تنها بر اساس تجربیات گذشته می باشد.

NBR-PVC-Rubber-Foam

  • پایین بودن چسبندگی: چنانچه در قطعه تولیدی چسبندگی به دیگر قطعات مهم است و میزان آن کافی نیست، می توان به اندازه کافی از رزین های Tackifier مانند رزین های فنولیک استفاده کرد. همچنین می توان زمان Scorch کامپاند را تا حد امکان کاهش داد و در صورتیکه در فرمولاسیون سیلیکا است، سعی شود بیش از 20 phr استفاده نشود.

همچنین در حالتی که چسبندگی به فلز مد نظر است، بایستی مطمئن شد از چسب مناسب استفاده شود و سطح فلز برای چسبندگی خوب آماده شده باشد. همچنین می توان تا حد ممکن سرعت پخت را نیز کاهش داد.

  • افزایش مدول: برای افزایش افزایش مدول مکانیکی بایستی از دوده های High Structured استفاده شود. همچنین می توان مقدار گوگرد را افزایش و میزان نرم کننده را کاهش داد. در نهایت می توان از گریدهای با محتوای PVC بالاتر استفاده کرد.
  • فوم شدن غیر یکنواخت: چنانچه قطعه تولیدی به صورت فوم است و غیر یکنواختی در ساختار فوم ایجاد می شود، بایستی به نکاتی چون پخش یکنواخت عامل فوم زا، جلوگیری از افزایش دما و نزدیک شدن به دمای تخریب عامل فوم زا، تنظیم صحیح دما و فشار قالبگیری و در نهایت استفاده از عوامل فوم زای مناسب توجه کرد.